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1月2日，跟着一列满载清新果蔬的中老铁路外舶来品物列车从昆明王家营西站出发开yun体育网，沿途向南飞奔驶向老挝，标记着自2021年中老铁路绽开以来，货色输送总量已防碍5000万吨大关。

中老铁路绽开运营以来，跨境货色列车逐日开行数目由绽开初期的2列加多到当今18列，列车牵引吨数由2000吨增至2500吨，累计输送跨境货色达1158万吨。

依托中老铁路，铁路部门转变打造跨境货色输送居品，累计开行“澜湄快线”外舶来品物列车1670余列，推出了“京滇·澜湄线”“沪滇·澜湄线”等外舶来品运班列居品。

积极探索“中老铁路+中欧班列”等外洋输送新款式，老挝、泰国等国度至欧洲铁路直达输送时间斥责至15天，跨境货色输送已消释国内31个省（区、市）和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国度和地区；跨境输送商品种类拓展到3000余种。

据统计，2024年中老铁路输送货色总量达到1960万吨，日均保执在5万吨以上，其中跨境货色478万吨，舶来品物量远超出口货色量，展现出刚劲的市集需乞降买卖活力。

铁路部门长远挖掘中老铁路输送后劲，鼓励入境货色提前申诉、“铁路快通”等转变款式，开展多式联运“一单制”和铁路运单融资改变，到手蛊惑71家客户落户，授信总和度高达7亿元。

在磨憨港口货场，中老铁路引入5G、北斗、AI等前沿时刻，打造数字化、智能化货场，极大进步了装卸功课截至。

同期，中老两国铁路、海关、边检部门加强换取互助，完成了磨憨铁路港口的扩能改进和颖异化开发，港口进、出口货色举座通关时间较绽开初期差异压缩逾越60%和90%，通关效用大幅进步，极地面促进了区域间的买卖往还和经济合作。

（总台记者 刘文杰）开yun体育网